Оборона Ленинградского шоссе

Ленинградское шоссе – кратчайший путь с северо-запада Московской области к центру столицы, поэтому в тяжелую осень 1941 г. защитникам Москвы так важно было организовать оборону этой магистрали. Риск прорыва по шоссе к Москве из занятого немцами Солнечногорска был достаточно высок, даже учитывая, что германские войска в начале войны предпочитали наступать не по основным дорогам, а по второстепенным. Северо-западнее Химок шоссе прикрывали части 16-й армии под командованием К.К. Рокоссовского (штаб 16 А находился в Сходне). Они вели ожесточенные бои на своем участке и сумели не допустить прорыва немцев к Москве. От Машкино и до Головино оборону на шоссе держали батальоны 1-го и 3-го стрелковых полков 3-ей МКСД, которые готовы были в любой момент принять бой у границ Москвы, но в 1941 г. в сражениях не участвовали. Вдоль Ленинградского шоссе начиная от д. Черная Грязь и до Москвы были заминированы мосты и дорожные трубы, расставлены противотанковые ежи, близ дорожного полотна были установлены минные поля (как противотанковые, так и противопехотные мины) и инженерные фугасы, которые следовало взорвать при приближении вражеских войск. По обочинам были выкопаны окопы и эскарпы, установлены огневые позиции. На каждом участке шоссе были назначены военнослужащие, ответственные за поддержание укреплений в рабочем состоянии и «активацию» их в случае отхода советских войск. В Химках саперные работы производил отряд заграждений №2 под руководством военного инженера Зарубкина. На минирование объектов по Ленинградскому шоссе всего было потрачено 12371 кг взрывчатых веществ. Для заграждения использовались как противопехотные мины ПМД-6, так и противотанковые мины ТМ-35.