Библиотека имени Ленина. Станция метро.

Станция "Библиотека имени Ленина" Сокольнический линии метрополитена была открыта 15 мая 1935 года и стала одной из первых пунктов остановки подземного транспорта. Архитектурный облик станции был разработан И.А. Фоминой, Н.М. Марковой и А.К. Распутным. Платформа и сводчатый потолок оформлены в стиле «Сталинского неоклассицизма». Здесь архитекторы умело сочетали такие прочные материалы, как мрамор и гранит, с мягким металлом – бронзой, объединяя их прямыми, строгими линиями и придавая интерьеру монументальность. Широкий свод объединяет оба направления путей и придает впечатляющие масштабы.

Название станции было дано в честь Государственной библиотеки СССР – Библиотеки имени Владимира Ленина, лидера Октябрьской революции и первого председателя Советского правительства. Сокольническая ветка в то время существования была известна как "Ленинская линия" метрополитена. Первым пассажиром, который побывал на станции, был сам Иосиф Сталин.

В начале Великой Отечественной Войны, руководством страны было принято однозначное решение закрыть станцию для пассажиров, из-за опасности бомбардировок и военных действий на поверхности. Однако, это решение действовало недолго. Уже в августе 1941 года, она снова была открыта в связи с необходимостью обеспечения функционирования транспортной инфраструктуры для эвакуации населения и передвижения военнослужащих.

В период с 1941 по 1945 годы здесь было организовано более 20 специальных поездов для эвакуации детей, женщин, пожилых людей и раненых с фронта. Удобное расположение играло важную роль для армии при перевозке раненых с фронта в госпитали Москвы. Специальные поезда с ранеными останавливались на платформе, чтобы пассажиры могли быть выгружены и доставлены в медицинские учреждения.

В период обороны Москвы станция стала пунктом сбора и отправки гуманитарной помощи на фронт. Жители города активно собирали продукты, одежду, медикаменты и другие необходимые вещи для отправки на передовую. Станция также использовалась для перевозки материальных ценностей из сердца столицы в более безопасные места.

Как и другие станции подземного транспорта, во время бомбардировок и воздушных атак, "Библиотека имени Ленина" служила как убежище для горожан. Подземные ходы и платформы предоставляли безопасное место для людей в случае авиационных налетов.

Сотрудники метро работали в тяжелых условиях, обеспечивая бесперебойное функционирование транспортного сообщения и безопасность пассажиров. Их героический труд был важным звеном в жизнеобеспечении города в условиях военного времени. Благодаря усилиям работников обеспечивалась возможность быстрого и безопасного перемещения в условиях напряженности.

Станция также использовалась для перевозки материальных ценностей, амуниции, продовольствия и медицинских препаратов. В период обороны Москвы станция "Библиотека имени Ленина" стала одним из центральных пунктов эвакуации населения из районов, находящихся под угрозой оккупации.

Станция метро "Библиотека имени Ленина" внесла огромный вклад в победу в Великой Отечественной Войне, помогая поддерживать жизнь столицы.