Школа № 1793 Школьное отделение № 5 (бывшая школа № 1909)

24-я истребительная авиационная дивизия и 6-и истребительный авиационный корпус

Для укрепления ПВО Москвы в августе 1940 г. на базе 57-й авиабригады была сформирована 24-я истребительная авиадивизия, а в июне 1941 г. на ее основе – 6-й истребительный авиакорпус. Управления и штабы авиабригады и авиадивизии (до их упразднения), а затем 6-го ИАК размещались в Люберцах на улице Кирова. На Люберецком аэродроме оставались 34-й и 16-й ИАП, а остальные 9 авиаполков корпуса базировались на других подмосковных аэродромах. Бывший командир авиабригады полковник Н.А.Сбытов стал командующим ВВС Московского военного округа, а командиром дивизии и потом корпуса был назначен полковник И.Д. Климов. 6-м авиакорпусом ПВО Москвы он командовал до ноября 1941 г., а затем на фронте командовал 236-й ИАД. В 1943-1947 г.г. командовал истребительной авиацией ПВО страны.17-й и 35-й истребительные авиационные полкиВ связи с переходом авиаполков на трехэскадрильный состав, в Люберцах в июле 1941 г. на базе «высвобождающихся» эскадрилий 16-го и 34-го полков формируются 17-й и 35-й ИАП на самолетах МиГ-3.Командир 17-го ИАП – капитан С.А. Горелик. В августе полк направлен на Ленинградский фронт. После переформирования в октябре 1941 г. стал 158-м ИАП 7-го ИАК ПВО Ленинграда на самолетах Р-40 «Томахаук». В июле 1943 г. преобразован в 103-й гвардейский и перевооружен на Р-39 «Аэрокобры».Два бывших «люберецких» летчика из 16-го ИАП Г.И. Богомазов и И.Е. Плеханов в составе 158-го ИАП стали Героями Советского Союза. И.Е. Плеханов после тяжелого ранения в 1942 г. был списан с летной работы и вернулся на Люберецкий аэродром в его наземную службу.

Кроме того, в 17-ом ИАП служили родственники известных людей и видных государственных деятелей страны. Это сын героя Гражданской войны В.И. Чапаева – Аркадий, сын полярного летчика Героя Советского Союза М.С. Бабушкина – Михаил, младшие братья знаменитых летчиков-истребителей, дважды Героев Советского Союза Г.П. Кравченко – Иван, и С.П. Супруна – Александр. Из школы летчиков в 1940 г. в полк прибыл лейтенант Василий Сталин, а в 1941 г. – лейтенанты Степан Микоян, Тимур Фрунзе и Владимир Ярославский – сын члена ЦКК и ЦК ВКП (б) Е.М. Ярославского.

В настоящее время почти вся территория бывшего аэродрома застроена и через нее по улицам Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова проходит граница между Москвой и Люберцами. Со стороны Москвы на этой территории пролегают Жулебинский бульвар, улицы Привольная, Саранская, Тарханская и Авиакоструктора Миля. На люберецкой стороне стоят многоэтажные корпуса гарнизона (Городок Б), среди которых сохранился самолетный ангар.